Тежегіш педалін қысқа-қысқа басып тежеу ұсынылады.
Қозғалтқышты өшіріп, тұрақ тежегішін қосымша пайдалану ұсынылады.
Тежегіш педалін күрт басу ұсынылады.
Шиналардың жолмен жанасуын жақсарту үшін руль дөңгелегін оңға немесе солға күрт бұрып, тежегішті басу ұсынылады.
Дұрыс жауап: Тежегіш педалін қысқа-қысқа басып тежеу ұсынылады.
Неге бұлай
Қысқа мерзімді басу арқылы тежеу күшін мөлшерлейсіз, сондықтан ұсынылған нұсқалардың біріншісі дұрыс. Мұндағы ерекшелік — күрт тежеуге тек ол ЖКО-ны болдырмау үшін қажет болған кезде ғана жол беріледі, ал қозғалтқышты өшіру немесе рульді күрт бұру тежеуді қауіпсіз етпейді.
Жүргізушіге: 1) белгіленген тәртіппен айқындалған ең жоғары жылдамдықтан асыруға. Көлік құралының барынша көп қозғалыс жылдамдығын асыру автоматты режимде жұмыс істейтін сертификатталған бақылау-өлшеу техникалық құралдарымен және аспаптармен анықтау немесе тіркеп-белгілеу көлік құралының орташа қозғалыс жылдамдығын тіркеу немесе есептеу арқылы анықталады; 2) көлік құралының техникалық сипаттамасында айқындалған ең жоғары жылдамдықтан асыруға; 3) көлік құралына орнатылған "Жылдамдықты шектеу" таным белгісінде көрсетілген жылдамдықтан асыруға (осы жерде және бұдан кейін таным белгілері Негізгі ережелерге сәйкес көрсетіледі); 4) жол қозғалысының басқа қатысушыларына кедергі келтіруге; 5) егер бұл жол-көлік оқиғасын болғызбау үшін қажет етілмесе, кілт тоқтауға тыйым салынады. 11- тарау. Басып озу, қарсы келіп жол айырысу
