Куәлік бойынша нұсқаулық
Қазақстандағы техникалық қарау: кім және қаншалықты жиі өтеді
Қазақстанда шығарылған жылын қоса алғанда жасы жеті жылдан аспайтын жеке жеңіл автомобильдер техникалық қараудан өтпейді. Одан ескілері 12 айда бір рет, такси мен автобустар 6 айда бір рет өтеді. Техникалық қараудан өтпеген көлікпен жүргенің үшін айыппұл 5 АЕК (2026 жылы 21 625 ₸), бір жыл ішінде қайталанса, 20 АЕК.
Кім босатылған
«Жол жүрісі туралы» Заңның 88-бабы бойынша техникалық қарауға механикалық көлік құралдары мен тіркемелер жатады, бірақ «шығарылған жылын қоса алғанда жасы жеті жылдан аспайтын, автомобиль көлігі саласындағы кәсіпкерлік қызметте пайдаланылмайтын M1 санатындағы көлік құралдарын қоспағанда». M1 санаты — жүргізуші орнынан басқа сегіз орыннан аспайтын жеңіл автомобильдер. Күнтізбелік жылмен есептесек, 2026 жылы 2020 жылы және одан кейін шығарылған жеке жеңіл автомобильдер босатылған. Міндет сегізінші жылдың нақты қай күнінен басталатынын заң нақтыламайды.
Қаншалықты жиі өту керек
Мерзімділікті № 329 бұйрық белгілейді. 12 айда бір рет: жасы жеті жылдан асқан жеке жеңіл автомобильдер, сондай-ақ «шығарылған жылын қоса алғанда жасы 1 жылдан асқан» жүк автомобильдері, тіркемелер, мотоциклдер мен мопедтер. 6 айда бір рет: кәсіпкерлік қызметте пайдаланылатын жеңіл автомобильдер (такси), автобустар, адам тасымалдауға жабдықталған жүк автомобильдері және қауіпті жүк тасымалдайтын көліктер. 2025 жылғы сәуірден бастап жаңа жүк көлігі, тіркемелер мен мототехника алғашқы жылы техникалық қарауға жіберілмейді. Бұйрықтағы алты айлық тізім де жасқа қатысты осындай ескертпемен аяқталады, бірақ оның такси мен автобустарға қатысы бар-жоғы мәтіннен анық емес, сондықтан мұны техникалық қарау орталығынан нақтыла. Келесі техникалық қараудың мерзімі алғашқы өткен күннен бастап есептеледі және диагностикалық картада көрсетіледі.
Техникалық қарау қалай өтеді
Орталықты кез келгенін таңдай аласың: заң техникалық қараудан «көлік құралының тіркелген жеріне және көлік құралы иесінің тұрғылықты жеріне қарамастан» өтуге рұқсат береді. Автомобиль мен тіркеу туралы куәлік (түпнұсқасы немесе электрондық нұсқасы) керек. Тежегіштерді, рульдік басқаруды, көрінуді, жарық аспаптарын, шиналар мен аспаны, пайдаланылған газды, белдіктерді, сондай-ақ өрт сөндіргіштің, дәрі қобдишасының және авариялық тоқтау белгісінің бар-жоғын тексереді. Жеңіл автомобильге бөлшектемей 20 минут бөлінеді.
Диагностикалық карта
Техникалық қараудан өткен адамға келесі техникалық қарау күні көрсетілген диагностикалық карта беріледі. Оны өзіңмен алып жүрудің қажеті жоқ: полиция қараудан өткеніңді «міндетті техникалық қараудың бірыңғай цифрлық жүйесіне мәліметтер сұрату арқылы» тексереді. Шетелге шыққанда ғана карта растайтын құжат ретінде керек. Картаны жоғалтып алсаң, оны берген оператор қайта қарамай-ақ қалпына келтіреді.
Көлік қараудан өтпесе
Ақауларды жоюға және қайта қараудан өтуге он күнтізбелік күн беріледі. Сол орталықта тек өтпеген позициялар ғана қайта тексеріліп, тек солар үшін ақы алынады. Он күн өткен соң қарау жалпы негізде басынан бастап жүргізіледі. Операторға техникалық қарауды жөндеумен қоса жүргізуге тыйым салынған.
Қанша тұрады
Бірыңғай мемлекеттік баға жоқ: иесі операторға оның белгілеген тарифі шегінде төлейді. БАҚ хабарлауынша, 2026 жылы жеңіл автомобильге қала мен орталыққа байланысты 2,5 мыңнан 12 мың теңгеге дейін төлейсің, сондықтан жазылар алдында бағасын біліп ал.
Техникалық қараусыз жүргені үшін айыппұл
ҚР ӘҚБтК 590-бабының 9-бөлігі: «Мемлекеттік немесе міндетті техникалық қараудан өтпеген көлік құралын басқару – бес айлық есептік көрсеткіш мөлшерінде айыппұл салуға әкеп соғады». 2026 жылы бұл 21 625 ₸, ал бір жыл ішінде қайталанса, 20 АЕК (86 500 ₸). Инспектор себебі жойылғанға дейін мемлекеттік тіркеу нөмірі белгілерін алып қойып, көлікті пайдалануға тыйым сала алады. Айыппұлды даулаусыз жеті тәулік ішінде төлесең, ол екі есе азаяды.
▶ ЖЖЕ тест: Ақаулар және жіберу
Тақырып бойынша ережелер қысқаша
Жаттықтырғышта — тақырыптың әр сұрағының талдауы, аралық қайталау және СпецЦОН форматындағы емтихан. Тегін, қазақ және орыс тілдерінде.
Telegram-да ашуЖиі қойылатын сұрақтар
Жасы жетіге толмаған көлік техникалық қараудан өтуі керек пе?
Жеке жеңіл автомобиль өтпейді: шығарылған жылын қоса алғанда жасы жеті жылдан аспайтын көліктер босатылған. Бұл жеңілдік такси мен коммерциялық мақсатта пайдаланылатын басқа да жеңіл көліктерге қолданылмайды, олар 6 айда бір рет өтеді.
Жасы жетіден асқан көлік техникалық қараудан қаншалықты жиі өтеді?
Жасы жетіден асқан жеке жеңіл көліктер, сондай-ақ жасы бір жылдан асқан жүк көліктері, тіркемелер мен мотокөлік 12 айда бір рет өтеді. Такси, автобустар және қауіпті жүк тасымалдайтын көліктер 6 айда бір рет өтеді.
Диагностикалық картаны өзіммен алып жүруім керек пе?
Қазақстан ішінде қажеті жоқ: полиция техникалық қарауды бірыңғай цифрлық жүйе арқылы тексереді. Карта шетелге шыққанда керек.
Техникалық қараудан басқа қалада өтуге бола ма?
Иә, көліктің тіркелген жеріне және иесінің тұрғылықты жеріне қарамастан кез келген техникалық қарау орталығында өте аласың.
2026 жылы техникалық қараудың жоқтығы үшін айыппұл қандай?
ҚР ӘҚБтК 590-бабының 9-бөлігі бойынша 5 АЕК, яғни 21 625 ₸. Бір жыл ішінде қайталанса, 20 АЕК (86 500 ₸). Техникалық қараудан өткенше нөмірлерді алып қоюы мүмкін.
Қазақстанда техникалық қарау жойылды ма?
Жоқ, міндет күшінде. 2026 жылғы өзгерістер міндеттің өзіне емес, қарауды жүргізу тәртібіне және орталықтарға қойылатын талаптарға қатысты болды.
